智能天线研究：车载天线与智能网联终端集成化趋势加速

佐思汽研发布《2022-2023年全球与中国汽车智能天线研究报告》。

车载天线发展趋势：向智能化、多元化、集成化发展

车载天线已经进入智能天线时代，主机厂更加重视在车路协同、车机互联情形下的天线功能应用，从而促进车载天线的智能化、多元化、集成化发展。随着5G、MIMO等新技术的应用，为保证多数目、不同类型的车载天线正常、独立工作，抗干扰技术及多合一天线技术也成为天线厂商研究的重要方向。

车载天线发展的主要趋势：

• 智能化：与智能网联终端集成化，应用于ADAS、车路协同场景，如大陆鲨鱼鳍天线；

• 集成化：多见于高端车型，采用隐藏式天线设计，注重加强不同类型天线的抗干扰性，如硕贝德的多合一天线；

• 多元化：充分发挥不同场景下的天线功能，使用多合一天线技术，如佳利电子多模天线、YOKOWO组合鲨鱼鳍天线。

国外的一线车载天线厂商主要包含德国大陆、泰科电子、原田工业、法可赛等，以上厂家使用多合一天线技术，以鲨鱼鳍为载体，将5G/蜂窝/GNSS等不同类型的天线与智能网联终端集成在一起。例如，大陆汽车为沃尔沃、宝马等主机厂提供的鲨鱼鳍天线与T-Box集成，使用智能天线模块，简化车身的天线布局；博世也开发了类似与T-Box集成的智能天线。

国内的车载天线厂商包括华信天线、德赛西威、硕贝德、信维通信、联友科技、东软集团等，也具备开发多合一天线的技术，能够开发与智能网联终端集成的智能天线，如东软集团的C-V2X智能天线已经在红旗E-HS9上落地。

主要天线厂商的天线产品应用情况

资料来源：各公司公开信息

大陆鲨鱼鳍天线

大陆为奔驰、沃尔沃和PSA制造的新一代T-Box与鲨鱼鳍天线集成，大陆汽车称其为BSRF。下图为BSRF结构图，从左到右依次是BroadR-Reach以太网连接、主20脚音频连接和后备电池连接。还有一个FM连接在另一侧。

大陆鲨鱼鳍天线拆解图

图片来源：互联网

BSRF系统框架图

图片来源：互联网

早在2020年，大陆汽车就推出了5G V2X鲨鱼鳍天线，该天线集成了5G天线、V2X天线（满足C-V2X和DSRC）以及GPS L1/L2双频导航天线，能够支持大量快速的数据传输。

大陆鲨鱼鳍天线分布图

图片来源：互联网

日本YOKOWO天线

YOKOWO的车载天线产品主要有：

• AM/FM天线，频率范围0.5—110MHz

• 高精度定位天线，适用于（L1/L2）和（L1/L5）

• 鲨鱼鳍天线，可根据车型进行定制

• GPS天线

• V2X天线

YOKOWO的车载天线产品在车机上铺设的位置包括：

• 车顶正上方

• 车顶后方（有源）

• 玻璃天窗

• 车前等经典外置方位

YOKOWO天线分布图

图片来源：YOKOWO

华信天线

华信天线为北斗星通旗下企业，其车载天线主要有6款，其中鲨鱼鳍天线能够支持L3、L4自动驾驶领域的使用。

2022年6月，华信天线与哪吒汽车多个全新车型项目合作，为合众新能源提供智能网联车载天线产品；2022年9月，华信天线与挚途科技合作，应用于挚途科技的L3级智能重卡，包括高精度定位服务、组合导航、5G通讯、V2X通讯等方面。

华信车载天线产品

资料来源：华信天线

传统车企：鲨鱼鳍成为车载智能天线主要载体

鲨鱼鳍天线由宝马公司在2001年开发，最初应用于四代7系E65/E66，接下来开发的第二代鲨鱼鳍天线，直接连接了互联驾驶远程模块与鲨鱼鳍底座，增加了互联驾驶专用通信天线，应用于新款7系上。

第二代宝马鲨鱼鳍天线的互联驾驶模块

图片来源：互联网

目前1-7系主流车型天线均使用鲨鱼鳍天线，I系列与M系列分别仅有一例车型未采用鲨鱼鳍天线。宝马的鲨鱼鳍天线能够集成GSM天线、GPS天线、TCU紧急救援天线、DAB天线等（集成GSM天线用于放大车内电话信号，集成GPS天线用于车载导航定位，集成互联驾驶天线用于远程通信），其AM/FM天线安装于汽车玻璃后窗。

宝马各车型鲨鱼鳍天线布局情况

资料来源：宝马汽车

在市场上，大众、丰田、奥迪、本田、别克、长安等市场占率靠前的汽车品牌，也在选择天线方案时大量采用了鲨鱼鳍天线，并安装于车顶后方。

各汽车品牌安装鲨鱼鳍天线情况

资料来源：各汽车品牌官网

新兴车企：侧重突出智能天线方案的差异化

与传统车企使用鲨鱼鳍天线方案不同，新兴车企在智能天线的选择上更加注重差异化。其中，蔚来的新款车型在智能天线方案上选择了附摄像头的鲨鱼鳍天线结构，小鹏与理想的最新款车型分别将智能天线集成到了行李架与扰流板上，以获得更流畅的车型外观；特斯拉则选择将天线模组整合进车身横杆上，进一步简化天线布局。

部分新兴车企天线方案落地情况

资料来源：各公司公开信息

特斯拉新款的Model 3/Y，已经将WiFi以及4G LTE的天线放置于B柱上方天窗中间的横杆之中；Model 3的GPS天线模组位于车内后视镜上方与相机模组放在一起的空间内。

Model 3的WiFi/4G LTE天线模组

图片来源：互联网

Model Y的WiFi/4G LTE天线模组

图片来源：互联网

Model 3的GPS天线模组

图片来源：互联网

蔚来的ES7/8、ET7/5、EC7均安装了车顶后方、后备箱上方的鲨鱼鳍天线结构（附摄像头），如ES7/8系列的鲨鱼鳍天线集成了后向驾驶辅助摄像头和5G通信模块，ET7/5的鲨鱼鳍天线结构在外形上则更加突出摄像头设计。

图片来源：蔚来汽车

小鹏G9采用了隐藏式的5G天线，并将天线集成到了车顶的行李架，该天线可支持车辆高速数据传输。

图片来源：小鹏汽车

理想ONE采用鲨鱼鳍天线，自L7-L9改为扰流板集成式天线。L7-L9系列的天线配件均由硕贝德提供，包括5G天线、高精度定位天线及收音放大器等。理想L9的蓝牙天线，能够同时感应用户手机的横纵坐标以及手机高度。

图片来源：理想汽车

《2022-2023年全球与中国汽车智能天线研究报告》目录

报告页数：175页

01

车载天线行业现状

1.1 车载天线分类

1.1.1 车载天线分类

1.1.2 车载天线原理

1.1.3 结构——宝马天线拆解

1.2 车载天线发展趋势

1.2.1 车载天线现状

1.2.2 发展趋势：架构简化

1.2.2 发展趋势：智能化

1.2.2 发展趋势：一体化、集成化

1.2.2 发展趋势：多元化

1.2.3 应用场景：V2X

1.3 产业链

1.4 车载天线规模：全球&国内

02

车载天线国外厂商

2.1 大陆汽车

2.1.1 大陆汽车简介

2.1.2 大陆汽车鲨鱼鳍天线原理

2.1.3 大陆汽车鲨鱼鳍天线拆解

2.1.4 大陆汽车广播天线与远程处理天线

2.1.5 大陆汽车苏州分公司天线专利情况

2.2 泰科电子（TE Connectivity）

2.2.1 TE简介

2.2.2 TE天线产品

2.3 原田工业

2.3.1 原田工业简介

2.3.2 原田工业天线类型

2.3.3 原田工业鲨鱼鳍类型

2.3.4 原田工业杆型

2.3.5 原田工业玻璃类型

2.3.6 原田工业薄膜型&其他类型

2.3.7 原田工业内置型

2.4 YOKOWO

2.4.1 YOKOWO简介

2.4.2 YOKOWO产品

2.4.3 YOKOWOAM/FM天线

2.4.4 YOKOWO数字广播天线

2.4.5 YOKOWO导航天线

2.5 诺瓦泰

2.5.1 诺瓦泰简介

2.5.2 诺瓦泰产品

2.6 Taoglas

2.6.1 Taoglas天线

2.6.2 Taoglas贴片天线

2.6.3 Taoglas V2X天线

2.7 法可赛

2.7.1 法可赛简介

2.7.2 法可赛TCU内置天线产品

2.7.3 法可赛集成天线

2.7.4 法可赛V2X天线

2.8莱尔德

2.8.1 莱尔德简介

2.8.2莱尔德天线产品

03

车载天线国内厂商

3.1 华信天线

3.1.1 华信天线简介

3.1.2 华信天线HX-AUST002

3.1.2 华信天线HX-HX-AULT006

3.1.2 华信天线HX-AULT002

3.1.2 华信天线HX-AUST003

3.1.2 华信天线HX-ACRT001

3.1.2 华信天线HX-ACRT002

3.1.3 华信天线合作案例

3.2 德赛西威

3.2.1 德赛西威简介

3.2.2 德赛西威5G智能天线产品

3.3 硕贝德

3.3.1 硕贝德简介

3.3.2 硕贝德天线产品

3.4 佳利电子

3.4.1 佳利电子简介

3.4.2 佳利电子通讯天线

3.4.3 佳利电子多模天线

3.5 金乙昌

3.5.1 金乙昌简介

3.5.2 金乙昌天线产品JCM072GNSS

3.6 海积信息

3.6 海积信息简介

3.6 海积信息产品

3.7 信维通信

3.7.1 信维通信简介

3.7.2 信维通信天线产品

3.8 优比电子

04

智能天线集成厂商

4.1 电装

4.1.1 电装简介

4.1.2 电装后视镜天线IRVM

4.1.3 电装T-Box/座舱控制器内置天线

4.2 博世

4.2.1 博世简介

4.2.2 博世T-Box内置天线

4.3 哈曼

4.3.1 哈曼简介

4.3.2 哈曼智能共形天线

4.4 联友科技

4.4.1 联友科技简介

4.4.2 联友科技智能天线终端

4.4.3 联友科技T-Box内置5G天线

4.5 东软集团

4.5.1 东软集团简介

4.5.2 T-Box车载智能互联终端

4.5.3 东软集团C-V2X智能天线

4.6 慧翰微电子

4.6.1 慧翰微电子简介

4.6.2 慧翰微电子信息通信域方案

4.6.3 慧翰微电子在研项目

4.6.4 慧翰微电子V2X天线专利情况

4.7 经纬恒润

4.7.1 经纬恒润5G T-Box智能天线版

4.7.2 经纬恒润主要客户

4.8 亿咖通

4.8.1 亿咖通车联网天线产品

4.9 高新兴

4.9.1 高新兴天线

4.9.2 高新兴物联5GTCAM产品内置天线

4.10 英泰斯特

4.10.1 英泰斯特JKC-100外置天线

4.10.2 英泰斯特GPS天线

4.11 均联智行

4.11.1 均联智行简介

4.11.2 均联智行数字智能天线方案

4.12 北斗智联

4.12.1 北斗智联简介

4.12.2 北斗智联智能天线产品

4.12.3 北斗智联T-Box车企客户

4.13 锦图计算

4.13.1 锦图计算简介

4.13.2 锦图计算T-Box外置天线

4.14 航天无线

4.14.1 航天无线简介

4.14.2 航天无线T-Box内置天线

4.15 首航通信

4.15.1 首航通信简介

4.15.2 首航通信T-Box外置天线

4.16 中移物联网

4.17 普思电子（Pulse）

4.18 移远通信

4.18.1 移远通信车载天线方案

4.18.2 移远通信产品

4.19 联发科

4.19 联发科Autus芯片方案整合智能天线

05

主机厂车载天线合作情况

5.1 合作模式

5.1.1 部分主机厂主要使用车载天线情况

5.1.2 主机厂与天线厂商合作研发或自主研发

5.2 沃尔沃

5.3 宝马

5.4 蔚来

5.5 理想

5.5.1 理想ONE/L7-L9

5.6 小鹏

5.6.1 小鹏规划

5.6.2 小鹏G9

5.7 特斯拉

5.7.1 Model 3

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